Wallbox Intelbras EVE 0074H: review do carregador de 7,4 kW

A Intelbras é conhecida por câmeras, interfones e roteadores, e entrou em recarga de veículos com uma linha que vai deste modelo residencial até estações para estacionamentos. O EVE 0074H, também vendido como “Home 7,4 kW”, é o mais simples da família: sem tela, sem aplicativo, com uma barra de LED e um leitor de cartão. O que ele tem de especial está na ficha de segurança.

Ficha técnica

Potência

7,4 kW

Corrente máxima

32 A

Tensão de alimentação

100 a 240 V

Conector

Tipo 2

Cabo

4 m

Grau de proteção

IP65

Liberação da recarga

cartão RFID ou plug and play

Garantia

2 anos

Peso

3,6 kg

Potência por tensão

7,0 kW em 220 V; 4,1 kW em 127 V

Ligação

fase + neutro + terra ou 2 fases + terra

Detecção de fuga de 6 mA em CC

sim

Proteções

sobrecorrente, corrente residual, surtos, sobre e subtensão, sobretemperatura

Medidor de energia

não tem

Tela

não tem (barra de LED)

Parada de emergência

botão na lateral

Temperatura de trabalho

−30 °C a +50 °C

Dimensões

233 × 150 × 70 mm

Certificação

CE, IEC 61851-1:2017

Fonte: datasheet e manual do fabricante. Conferido em 03/10/2026.

O que ele faz bem

Proteção documentada

O carregador de bordo de um carro elétrico pode deixar escapar corrente contínua para a rede. Essa fuga “cega” o DR comum, que deixa de proteger contra choque. O EVE 0074H tem um sensor que desliga a recarga quando detecta 6 mA de fuga em corrente contínua. Com isso, o quadro pode usar um DR tipo A, que custa R$ 196, em vez de um tipo B, que custa várias vezes mais.

O datasheet lista ainda proteção contra sobrecorrente, surtos, sobre e subtensão e sobretemperatura, além de um botão de emergência na lateral direita que corta a recarga na hora.

Corrente ajustável

A corrente nominal é de 32 A, mas pode ser reduzida por configuração interna (feita pelo instalador, com o aparelho desligado). Em 16 A, o carregador entrega 3,5 kW. É útil quando o padrão de entrada da casa não comporta 32 A a mais e você não quer, ou não pode, pedir aumento de carga à distribuidora.

Garantia e manual

São 2 anos de garantia, válidos em todo o território nacional, descritos no termo que acompanha o manual. E o manual é dos poucos que dizem exatamente o que o eletricista precisa instalar, o que ajuda muito na hora de aprovar a obra em condomínio.

Onde ele perde

• Cabo de 4 m. O manual fala em 3,8 m úteis. Os concorrentes têm 5 m. Meça a vaga antes: se a tampa de recarga do carro fica do lado oposto à parede, pode faltar cabo.
• Sem medição nem aplicativo. Não há como saber quantos kWh foram para o carro, a não ser pelo painel do veículo. Para ratear energia em condomínio, não serve.
• Autenticação por jumper. Ele sai de fábrica no modo RFID, que exige passar o cartão a cada recarga. Para deixar no modo plug and play, é preciso abrir o aparelho e mudar um jumper, serviço para o instalador.

O que o manual exige na instalação

Estes requisitos são do manual da Intelbras para a configuração de 7 kW. O dimensionamento final é do profissional que assina a instalação.

1. Tensão de 220 V. Em rede 127/220 V, a ligação é bifásica (duas fases e terra). A alternativa citada é um autotransformador de pelo menos 12 kVA.
2. Três cabos de cobre de 6 mm². Fase, neutro (ou segunda fase) e terra. Em distâncias longas, bitola maior para compensar a queda de tensão. Cabo do tipo PP na chegada ao aparelho, para manter o IP65.
3. Disjuntor curva C exclusivo. De um polo (monofásico) ou dois (bifásico).
4. DR bipolar tipo A. Pode ser tipo F ou B. Exclusivo para o carregador.
5. DPS no quadro. Proteção contra surtos, conforme a classe exigida na instalação.
6. Lugar certo. Ventilado, longe de fontes de calor, protegido de sol direto e chuva, com 20 cm livres nas laterais e 30 cm acima e abaixo.

Disjuntor bipolar 40 A curva C (WEG)

4,9212 aval.+1000 vendidos

proteção do circuito exclusivo de um carregador de 32 A

A partir deR$ 35Mercado Livre, em 03/10/2026

Ver no Mercado Livre

DR tipo A bipolar 40 A, 30 mA (Steck)

4,9422 aval.+1000 vendidos

protege contra choque também quando há fuga em corrente contínua pulsante

A partir deR$ 196Mercado Livre, em 03/10/2026

Ver no Mercado Livre

DPS classe II 275 V 20 kA (Clamper)

4,9413 aval.+5 mil vendidos

protege o carregador e o carro contra surtos da rede; um por fase

A partir deR$ 43Mercado Livre, em 03/10/2026

Ver no Mercado Livre

O que as luzes indicam

• Verde piscando devagar

  Em espera, sem carro conectado

• Amarelo piscando

  Carro conectado, aguardando o cartão ou o início da recarga

• Verde piscando a cada segundo

  Carregando

• Verde fixo

  Recarga encerrada pelo carro

• Vermelho fixo

  Botão de emergência pressionado: gire o botão para soltar

• Vermelho piscando

  Falha da rede elétrica ou fuga de corrente: confira se os conectores estão secos

Resumo do manual do usuário. Se o carro não inicia a recarga com a luz amarela, veja se ele não está perto dos 100% ou com recarga agendada para outro horário.

Quanto tempo ele leva para carregar

Depende do carro. Em 220 V o EVE 0074H entrega 7 kW; os carros abaixo aceitam até 6,6 kW.

Tempo de 0 a 100% = energia que sai da tomada para encher a bateria (consumo × autonomia do Inmetro) ÷ potência real. A faixa azulada marca 8 horas: o que termina dentro dela enche numa noite. No fim da carga o carro reduz a potência, então o último trecho pode demorar um pouco mais. Recarga rápida: tempo da ficha do fabricante, quando publicado.

Intelbras ou os rivais

Item	Intelbras EVE 0074H	WEG WEMOB Wall 7,4 kW	MF Power Wallbox T2 7 kW
Potência	7,4 kW	7,4 kW	7 kW
Corrente	32 A	32 A	32 A
Tensão	100 a 240 V	100 a 240 V	220 V
Cabo	4 m	5 m	5 m
Grau de proteção	IP65	IP65	IP65
Liberação da recarga	cartão RFID ou plug and play	cartão RFID, aplicativo e OCPP	cartão RFID e aplicativo Smart Life
Garantia	2 anos	veja o anúncio	2 anos (anúncio)
De onde vem a ficha	fabricante	fabricante	anúncio
Nota no Mercado Livre	4,9 (32)	4,9 (200)	4,9 (340)
Nossa nota	9,0	8,8	8,6
A partir de (ML)	R$ 3.000	R$ 4.100	R$ 1.842
Comprar	Ver preço	Ver preço	Ver preço

Preço, nota e número de avaliações lidos no Mercado Livre em 03/10/2026.

Contra o WEG WEMOB Wall, o Intelbras custa R$ 1.100 a menos e traz a detecção de fuga em corrente contínua na ficha; o WEG responde com Wi-Fi, medição e cabo de 5 m. A comparação detalhada está em WEG ou Intelbras. Contra o MF Power, o Intelbras custa R$ 1.158 a mais: é o preço da garantia nacional e do manual.

Perguntas frequentes