
Guia de compra
Wallbox de 7 kW, 11 kW ou 22 kW: qual potência escolher
Quem decide a velocidade da recarga é o carregador que já está dentro do carro. Comprar potência acima dele é jogar dinheiro fora, e às vezes atrapalha.
- 1 hora no wallbox de 7 kW+41 kmde autonomia
- 1 hora no de 11 kW (carro monofásico)+22 kmde autonomia
- 11 kW pede rede trifásica
Resposta rápida
Para a maioria dos carros vendidos no Brasil, o wallbox certo é o de 7 kW (32 A, monofásico): BYD Dolphin, Song, King, Geely EX2 e Haval H6 só aceitam 6,6 kW. O de 11 kW só rende 11 kW em carro com carregador de bordo trifásico (Volvo EX30, BYD Dolphin Plus, Geely EX5) e em imóvel com rede trifásica de 380 V. Num carro monofásico ele usa uma fase de 16 A e entrega 3,5 kW, metade do de 7 kW. O de 22 kW quase nenhum carro aproveita.
O wallbox não carrega a bateria. Ele entrega corrente alternada e avisa ao carro quanta corrente pode ser puxada. Quem transforma essa energia em corrente contínua e de fato carrega a bateria é o carregador de bordo, uma peça do carro. A recarga acontece na menor das duas potências: a que o wallbox oferece e a que o carregador de bordo aceita.
O que cada potência significa
| Wallbox | Como chega a essa potência | Rede necessária |
|---|---|---|
| 3,7 kW | 1 fase × 16 A | 220 V, monofásica ou bifásica |
| 7 kW (7,4 kW) | 1 fase × 32 A | 220 V, monofásica ou bifásica |
| 11 kW | 3 fases × 16 A | trifásica de 380 V |
| 22 kW | 3 fases × 32 A | trifásica de 380 V |
Os fabricantes anunciam 7,4, 11 e 22 kW considerando 230 V por fase. Em 220 V, os números reais são 7,0, 10,6 e 21,1 kW.
O que o seu carro aceita
A potência em corrente alternada está na ficha técnica. Estes são os valores oficiais dos modelos mais vendidos:
Dolphin Mini GSelétrico
280km de autonomiaInmetro
38,88 kWhbateria
- Consumo por 100 km
- 16,3 kWh
- Sai da tomada para encher
- 45,6 kWh
- Recarga em casa (CA)
- 6,6 kWmonofásico
- Recarga rápida (CC)
- 40 kW30% a 80% em cerca de 30 min
Dolphin GSelétrico
291km de autonomiaInmetro
44,9 kWhbateria
- Consumo por 100 km
- 16,7 kWh
- Sai da tomada para encher
- 48,5 kWh
- Recarga em casa (CA)
- 6,6 kWmonofásico
- Recarga rápida (CC)
- 60 kW
Dolphin Pluselétrico
330km de autonomiaInmetro
60,48 kWhbateria
- Consumo por 100 km
- 20,2 kWh
- Sai da tomada para encher
- 66,8 kWh
- Recarga em casa (CA)
- 11 kWtrifásico
- Recarga rápida (CC)
- 80 kW
Yuan Pro GSelétrico
250km de autonomiaInmetro
45,12 kWhbateria
- Consumo por 100 km
- 20,2 kWh
- Sai da tomada para encher
- 50,6 kWh
- Recarga em casa (CA)
- 6,6 kWmonofásico
- Recarga rápida (CC)
- 65 kW
EX2 Maxelétrico
289km de autonomiaInmetro
39,4 kWhbateria
- Consumo por 100 km
- 15,5 kWh
- Sai da tomada para encher
- 44,7 kWh
- Recarga em casa (CA)
- 6,6 kWmonofásico
- Recarga rápida (CC)
- 70 kW30% a 80% em 21 min
EX5 Proelétrico
413km de autonomiaInmetro
60,22 kWhbateria
- Consumo por 100 km
- 16,7 kWh
- Sai da tomada para encher
- 68,8 kWh
- Recarga em casa (CA)
- 11 kWtrifásico
- Recarga rápida (CC)
- 100 kW30% a 80% em 20 min
EX30 E60elétrico
338km de autonomiaInmetro
69 kWhbateria
- Consumo por 100 km
- 20,6 kWh
- Sai da tomada para encher
- 69,7 kWh
- Recarga em casa (CA)
- 11 kWtrifásico
- Recarga rápida (CC)
- 175 kW
King GL DM-ihíbrido plug-in
35km de autonomia no modo elétricoInmetro
8,3 kWhbateria
- Consumo por 100 km
- 21,0 kWh
- Sai da tomada para encher
- 7,4 kWh
- Recarga em casa (CA)
- 3,3 kWmonofásico
- Recarga rápida (CC)
- não tem
King GS DM-ihíbrido plug-in
78km de autonomia no modo elétricoInmetro
18,3 kWhbateria
- Consumo por 100 km
- 19,4 kWh
- Sai da tomada para encher
- 15,2 kWh
- Recarga em casa (CA)
- 6,6 kWmonofásico
- Recarga rápida (CC)
- não tem
Song Pro GS DM-i Flexhíbrido plug-in
72km de autonomia no modo elétricoInmetro
18,3 kWhbateria
- Consumo por 100 km
- 21,8 kWh
- Sai da tomada para encher
- 15,7 kWh
- Recarga em casa (CA)
- 6,6 kWmonofásico
- Recarga rápida (CC)
- não tem
Haval H6 PHEV19 (linha 2026)híbrido plug-in
73km de autonomia no modo elétricoInmetro
19 kWhbateria
- Consumo por 100 km
- 25,4 kWh
- Sai da tomada para encher
- 18,5 kWh
- Recarga em casa (CA)
- 6,6 kWmonofásico
- Recarga rápida (CC)
- 33 kW20% a 80% em cerca de 25 min
Autonomia e consumo: Tabela PBE Veicular 2026 do Inmetro (consumo medido na tomada, base da etiqueta). Bateria e potências: ficha técnica da BYD (jul./2026); ficha técnica da Geely; site da Volvo; ficha técnica da BYD (ago./2026); ficha técnica da GWM.
Repare: fora o Dolphin Plus, o Geely EX5 e o Volvo EX30, todos param em 6,6 kW ou menos. Para eles, qualquer wallbox acima de 7 kW é potência sobrando.
A armadilha do 11 kW em carro monofásico
Um wallbox de 11 kW não tem “11 kW numa fase”. Tem três fases de 16 A. O carregador de bordo monofásico se liga a uma só e recebe 16 A × 220 V, ou 3,5 kW. O resultado contraria a intuição:
Tomada 220 V2,2 kW reais
20h42+14 km a cada horaWallbox 11 kW3,5 kW reais (limite do carro)
13h01+22 km a cada horaWallbox 22 kW6,6 kW reais (limite do carro)
6h54+41 km a cada horaRápido CC40 kW de pico
30% a 80% em cerca de 30 minaté +246 km a cada hora
BYD Dolphin Mini GS: 16,3 kWh por 100 km na tomada e 280 km de autonomia (Inmetro, PBE Veicular 2026). Bateria de 38,88 kWh, recarga em corrente alternada de até 6,6 kW e contínua de até 40 kW (ficha técnica da BYD (jul./2026)). Rede de 220 V. A barra verde é a opção mais rápida em corrente alternada; a barra listrada indica que o carro limita a potência. Toque numa linha com “Ver o carregador” para abrir o modelo indicado.
O Dolphin Mini ganha 41 km de autonomia por hora no wallbox de 7 kW e só 22 no de 11 kW. Já o de 22 kW tem 32 A por fase e iguala o de 7 kW, custando bem mais.
Rede trifásica: 220 V ou 380 V?
No Brasil existem dois padrões de rede de baixa tensão, e isso muda tudo para o wallbox trifásico.
- Rede 220/380 V. Entre fase e neutro há 220 V; entre duas fases, 380 V. É o padrão de boa parte do Nordeste, de Brasília, de Goiás e de áreas do Sul. Aqui o wallbox trifásico entrega a potência cheia.
- Rede 127/220 V. Entre fase e neutro há 127 V; entre duas fases, 220 V. É o padrão de São Paulo capital, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Paraná e outros. Aqui o wallbox de 7 kW é ligado entre duas fases (220 V) e funciona normalmente. O trifásico de 11 kW, não: com 127 V por fase, a potência cai para perto de 6 kW.
A tensão da sua rede está na conta de luz e no padrão de entrada. Na dúvida, o eletricista mede em dois minutos.
Quando 11 kW ou 22 kW fazem sentido
- 11 kW: carro com carregador de bordo trifásico e bateria grande (o Volvo EX30 de 69 kWh enche em 6h20, contra 9h58 no de 7 kW), em imóvel com rede de 380 V.
- 22 kW: vaga compartilhada de condomínio, empresa ou comércio, em que carros diferentes se revezam e alguns aceitam mais potência. Em casa, é raro compensar.
No Mercado Livre, a oferta de wallbox de 11 kW de marca conhecida é pequena e cara. Por isso este site não recomenda um modelo específico nessa faixa: se o seu caso pede 11 kW, peça o orçamento a um instalador credenciado pela marca do carro.
Para a maioria: 7 kW
O wallbox de 7 kW atende todos os carros monofásicos na potência máxima, funciona nos dois padrões de rede e é o mais barato de instalar.
Melhor de marca nacional

Intelbras EVE 0074H
4,932 aval.+100 vendidos
Wallbox de fabricante brasileiro com manual completo em português, detecção de fuga de 6 mA em corrente contínua embutida e 2 anos de garantia.
- 7,4 kW
- 32 A
- 100 a 240 V
- cabo de 4 m
A partir deR$ 3.000Mercado Livre, em 03/10/2026
Ver no Mercado LivreMelhor custo-benefício

MF Power Wallbox T2 7 kW
4,9340 aval.+1000 vendidos
O wallbox de 7 kW mais vendido do Mercado Livre, com nota 4,9 em 340 avaliações. Entrega os mesmos 32 A dos modelos de marca por bem menos.
- 7 kW
- 32 A
- 220 V
- cabo de 5 m
A partir deR$ 1.842Mercado Livre, em 03/10/2026
Ver no Mercado LivreMais completo

WEG WEMOB Wall 7,4 kW
4,9200 aval.+1000 vendidos
O wallbox conectado da WEG: Wi-Fi, aplicativo, medição de energia e protocolo aberto OCPP, que permite ratear o consumo em condomínio.
- 7,4 kW
- 32 A
- 100 a 240 V
- cabo de 5 m
A partir deR$ 4.100Mercado Livre, em 03/10/2026
Ver no Mercado LivreA comparação entre eles está no ranking de wallbox. Para saber o tempo exato do seu carro em cada potência, use a calculadora.
Perguntas frequentes
Qual a diferença entre wallbox de 7 kW e de 11 kW?
Wallbox de 22 kW carrega mais rápido um BYD?
Quanto tempo leva para carregar um carro elétrico com um wallbox de 22 kW?
Minha casa é trifásica. Posso instalar wallbox de 11 kW?
Qual a potência do wallbox mais potente disponível?
Vale comprar 11 kW pensando no próximo carro?
Fontes
- BYD — Ficha técnica do Dolphin Mini (atualização de 13/07/2026)
- BYD — Ficha técnica do Dolphin GS
- BYD — Ficha técnica do Dolphin Plus
- BYD — Ficha técnica do King
- BYD — Ficha técnica do Song Pro Flex (revisão de 05/08/2026)
- Geely — Ficha técnica do EX2
- Geely — Ficha técnica do EX5
- GWM — Ficha técnica do Haval H6 PHEV19
- Volvo Cars Brasil — EX30, especificações
- Intelbras — Datasheet da estação de recarga EVE 0074H (rev. 1.7)
- WEG — Estação de recarga para veículos elétricos WEMOB (página do produto)
- Inmetro — Tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE Veicular 2026): consumo e autonomia de cada versão





