BrasilSpark EUV
Carregador para o Chevrolet Spark EUV: qual usar, tempo e custo de recarga
O elétrico de entrada da Chevrolet chega com um carregador portátil lento na caixa. Com 42 kWh de bateria, quem usa o carro todo dia vai querer mais.
- 1 hora no wallbox de 7 kW+35 kmde autonomia
- 100 km em casaR$
- 0 a 100% no wallbox7h19
Resposta rápida
O Chevrolet Spark EUV tem bateria de 42 kWh e autonomia de 258 km pelo Inmetro. Segundo a Chevrolet, ele vem com um carregador lento portátil; o wallbox é vendido à parte. Pela conta com o consumo oficial, são cerca de 51,2 kWh da tomada para encher: 23h16 a 2,2 kW e perto de 7h19 num wallbox de 7 kW. Em casa, 100 km custam cerca de R$ 21,03.
O Spark EUV foi o quarto elétrico mais vendido do Brasil no primeiro semestre de 2026. A página oficial é econômica nos dados de recarga: informa a bateria, de 42 kWh, e que o carro vem com um carregador lento portátil. O resto se calcula com a tabela do Inmetro.
Custo e velocidade de recarga do Spark EUV
Em casatarifa residencial
Eletropostorecarga rápida, R$ 2,20/kWh
Gasolinacarro que faz 12 km/l
Chevrolet Spark EUV Activ · R$ 1,06/kWh com tributos
- Recarga em casa, por mês
- R$ 210
- Economia sobre a gasolina
- R$ 336
- Bateria de 0 a 100%
- R$ 54 51,2 kWh
- No wallbox de 7 kW
- 7h19
Autonomia que o carro ganha a cada hora de recarga
Wallbox 7 kW32 A em 220 V
- Potência real
- 7 kWse o carro aceitar
- Bateria de 0 a 100%
- 7h19
- Numa noite de 8 horas
- +258 kmbateria cheia
A ficha deste carro não informa o carregador de bordo: se ele aceitar menos de 7 kW, o tempo aumenta.
Totem: custo por 100 km com a tarifa da distribuidora escolhida (com tributos estimados), R$ 2,20/kWh no eletroposto e gasolina a R$ 6,55 num carro de 12 km/l. Painel: quilômetros de autonomia que o carro ganha a cada hora de recarga, em rede de 220 V.
Ficha de recarga
Spark EUV Activelétrico
258km de autonomiaInmetro
42 kWhbateria
- Consumo por 100 km
- 19,8 kWh
- Sai da tomada para encher
- 51,2 kWh
- Recarga em casa (CA)
- não informada
- Recarga rápida (CC)
- não informada
Autonomia e consumo: Tabela PBE Veicular 2026 do Inmetro (consumo medido na tomada, base da etiqueta). Bateria e potências: site da Chevrolet.
A Chevrolet não publica a potência máxima de recarga na página do modelo. Veículos de imprensa citam 6,6 kW em corrente alternada e 50 kW em contínua. Como esses números não são oficiais, as contas desta página consideram que o carro aceita o que o carregador entrega; se o limite for 6,6 kW, o tempo no wallbox sobe cerca de meia hora.
O carregador que vem com o carro
É o “carregador lento portátil” citado pela Chevrolet. Para funcionar, pede tomada aterrada e, para durar, um circuito exclusivo. A 2,2 kW, a bateria cheia leva 23h16: quem roda 40 km por dia nem percebe; quem roda 150 km não consegue repor numa noite.
Tempo em cada carregador
Tomada 220 V2,2 kW reais
23h16+11 km a cada horaWallbox 11 kW3,5 kW reais (limite do carro)
14h38+18 km a cada horaWallbox 22 kW7 kW reais (limite do carro)
7h19+35 km a cada horaRápido CCeletroposto de corrente contínua
O fabricante não informa a potência de recarga rápida.
Chevrolet Spark EUV Activ: 19,8 kWh por 100 km na tomada e 258 km de autonomia (Inmetro, PBE Veicular 2026). Bateria de 42 kWh, potência de recarga em corrente alternada não informada (site da Chevrolet). Rede de 220 V. A barra verde é a opção mais rápida em corrente alternada; a barra listrada indica que o carro limita a potência. Toque numa linha com “Ver o carregador” para abrir o modelo indicado.
Qual carregador comprar para o Spark EUV
- Uso urbano leve. O portátil original em tomada dedicada de 20 A.
- Uso diário. Wallbox de 7 kW: 35 km por hora de recarga.
- Sem verba para wallbox agora. Portátil de 7 kW em tomada industrial, com o mesmo circuito que servirá ao wallbox depois.
Melhor custo-benefício
MF Power Wallbox T2 7 kW
4,9340 aval.+1000 vendidos
O wallbox de 7 kW mais vendido do Mercado Livre, com nota 4,9 em 340 avaliações. Entrega os mesmos 32 A dos modelos de marca por bem menos.
- 7 kW
- 32 A
- 220 V
- cabo de 5 m
A partir deR$ 1.842Mercado Livre, em 03/10/2026
Ver no Mercado LivreMelhor de marca nacional
Intelbras EVE 0074H
4,932 aval.+100 vendidos
Wallbox de fabricante brasileiro com manual completo em português, detecção de fuga de 6 mA em corrente contínua embutida e 2 anos de garantia.
- 7,4 kW
- 32 A
- 100 a 240 V
- cabo de 4 m
A partir deR$ 3.000Mercado Livre, em 03/10/2026
Ver no Mercado Livre7 kW pelo menor preço
Kuerl Portátil 7 kW 32 A
4,986 aval.+500 vendidos
Carrega na velocidade de um wallbox por um terço do preço. Em troca, pede uma tomada industrial de 32 A em circuito exclusivo.
- 7 kW
- 32 A
- bivolt
- cabo de 5 m
A partir deR$ 619Mercado Livre, em 03/10/2026
Ver no Mercado LivreO ranking completo está em melhor wallbox.
Quanto custa carregar o Spark EUV em cada estado
100 km no Spark EUV Activ, por estado
SPSão Paulo
R$ 20,44a cada 100 km
- Distribuidora da capital
- Enel São Paulo
- kWh com tributos
- R$ 1,03
- Bateria cheia
- R$ 53
Mais barato: Ceará, R$ 18,06 Mais caro: Tocantins, R$ 25,60
Cor de cada estado: custo de 100 km no Chevrolet Spark EUV Activ, com a tarifa da distribuidora que atende a capital. Contorno dos estados: malha do IBGE. Tarifa da ANEEL vigente em 03/10/2026 mais tributos estimados em 30%. Na calculadora você troca pelo valor exato da sua conta.
Gasolina de referência: R$ 54,58 por 100 km num carro de 12 km/l.
Perguntas frequentes
O Spark EUV vem com carregador?
Quanto tempo leva para carregar o Spark EUV?
Quanto custa carregar o Spark EUV?
Qual wallbox serve no Spark EUV?
Dá para usar só o carregador portátil?
O Spark EUV tem carregador por indução?
Fontes
- Chevrolet — Spark EUV
- Inmetro — Tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE Veicular 2026): consumo e autonomia de cada versão
- ANEEL — Dados abertos: tarifas de aplicação das distribuidoras de energia elétrica (tarifa residencial B1)
- Canal VE — Carros elétricos e híbridos mais vendidos de 2026, com dados da ABVE (08/07/2026)
